Dr. Ir. A. Basuki Widodo, M.Sc. Contributor Dr. Ali Azhar, S.T., M.T. Contributor Moch Iklil Suhur Primary Author mixed material bibliography Surabaya Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan, Universitas Hang Tuah 2024 monographic id Indonesia

Text

x, 81 p. : ill. ; 29 cm. Bahaya dan resiko adalah suatu hal yang bisa menimbulkan kecelakaan kerja dan bisa terjadi dengan tidak sengaja. Risiko kecelakaan kerja di galangan kapal sangatlah besar, mulai kecelakaan kecil sampai berat. Penelitian ini dilakukan pada PT Tambangan Raya Permai yang bergerak di bidang reparasi kapal yang tidak mempunyai manajemen K3. Pada PT Tambangan Raya Permai terdapat 10 kegiatan yang berpotensi menimbulkan kecelakaan kerja yaitu Pemasangan dudukan kapal oleh para penyelam, Pembersihan kerrang pada badan kapal (scrap), Pengelasan, Pengecatan, Bekerja di ketinggian, Pemeliharaan dan perbaikan kelistrikan, Penggunaan crane, Pemotongan Plate (LPG gas cutting), Docking/undocking dan Sand blasting. Tujuan penelitian ini untuk mengetahui identifikasi bahaya, penilaian risiko sesuai standar AS/NZS 4360:2004, dan pengendalian risiko dengan metode hazard identification, risk assessment, and risk control (HIRARC). Hasil dari penelitian ini dapat diketahui pada 10 kegiatan pada proses reparasi kapal kapal 4 variabel dengan kategori low risk, 2 variabel dengan kategori medium risk, 3 variabel dengan kategori significant risk dan 1 variabel dengan kategori high risk. Bahaya tersebut diantaranya adalah Terpeleset, terjatuh, tergores material dan lain lain. Upaya pengendalian risiko yang nantinya dilakukan pada PT Tambangan Raya Permai Surabaya yaitu dengan pengendalian APD dan inspeksi secara rutin pada kegiatan yang beresiko rendah, sedang dan tinggi. Manajemen Risiko Kecelakaan Kerja Reparasi kapal K3 HIRARC NONE Perpustakaan Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan Lantai 2 - Gedung Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan, Jalan Arief Rachman Hakim No. 150, Sukolilo, Surabaya 621.24.20 Moc a S0200522024 Perpustakaan Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan-UHT 621.24.20 Moc a 3676 2024-09-10 14:55:23 2024-09-10 14:55:58 machine generated